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贵州一汽压盘厂家分享离合器片分离不彻底如何检修

文章来源:http://guizhou.lukeman.cn/news351548.html 发表时间:2020-4-13 17:51:00

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  故障现象:发动机怠速运转时,贵州离合器踏板已被压到底部,但难以接住,变速齿轮发生碰撞。勉强挂上档后,离合器踏板仍未松开,汽车已运行或熄火。

  故障检查:拆下离合器底盖,变速器进入空档,离合器到底。然后,用螺丝刀转动驱动盘。如果能轻松转弯,离合器分离性好;如果没有,离合器没有完全分离。

  故障排除:

  检查离合器踏板的自由行程是否过大,并进行调整。


  2. 检查分离杆高度是否一致过低。移动小车下的分离叉,使分离贵州轴承的前端轻轻倾斜在分离杆的内端面上。转动离合器一次检查。如果分离杆内端不能同时接触分离轴承,说明分离杆高度不一致,需要调整。如果分离杆高度一致且分离仍不完全,请检查分离杆高度。调整分离杆至相同高度,若能完全分离,则原来的调整或磨损过多。在释放杆调整后,离合器踏板的自由行程必须重新调整。

  3,如果上面的调整是正常的,分离并不完整,必须去掉离合器,检查是否驱动盘反向安装,轴向运动是困难的,主要和奴隶移动盘是否翘曲,分离杆螺钉是否松动,是否浮动销掉。

  4. 新铆接摩擦片离合器,检查从动片、摩擦片是否过厚。如果太厚,在离合器盖和飞轮之间加一个间隔。

  5、对于液压传动的离合器,除以上检查外,还应检查制动液是否丢失,液压系统的管路是否漏气。

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