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如何摆脱贵州汽车零部件物流模式的“窘境”

文章来源:http://guizhou.lukeman.cn/news70985.html 发表时间:2019-4-25 11:57:00

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  汽车零部件制造业中非常令人头疼的就是物流这方面了,因为汽车零部件具有种类庞杂、包装不规则、分布区域广、涉及行业面宽、产品生命周期短等特点,导致其物流运输成本居高不下。那么汽车零部件制造厂家该如何摆脱物流模式的“窘境”呢?下面我么一起来看一下山东鲁克曼汽车零部件制作厂家制定应对物流“窘境”的物流优化方案!

  1.数据同步系统

  数据同步系统会自动获取市场销售部更新的日常数据,如产品需求量、车型BOM(物流清单)、订单信息等内容,同时可以将各大分厂的每日库存等数据,实行日清管理,并自动上传到终端,从而实现H公司基地系统和集团总部应用系统之间的无缝集成。数据同步后,管理成本也得到有效的控制,减少了前期系统交换中人员审核这一环节,节约了成本。

  2.车间物流配送系统SPS

  针对生产线零部件,可以通过车间物流配送系统SPS实现从仓库到车间的配送管理。即为了确保生产线边的零部件供应,以及空器具回收,并退回仓库,可以通过该系统将牵引车设定高频次、固定的配送模式、配送间隔时间(如每20min 1次),从而实现零部件的循环配送,使得劳动生产率大幅提升。通过多频次、小批量的集货配送模式,不但能降低库存,减少仓储占用面积,且能将注意力更加集中在生产等有效增值部分。

  3.供应链可视化系统SRM

  MES信息平台提供友好的操作界面和用户角色权限管理机制。通过此信息系统平台,生产作业现场装配人员、物流配送人员及生产调度员,可以更清晰直观地了解总装现场各零部件的上线时间和下线时间等信息。利用MES平台,可以随时查阅车间生产线在生产什么产品,处在什么状态,监控屏会告诉如颜色、手动自动、出口车、上线下线时间等信息。

山东鲁克曼生产的的汽车零部件

  公司的供应商包括代管供应商和直供货供应商,根据供应商的特性,代管供应商可以集中在主机厂附近的仓库内进行管控直供货供应商的发货、到货信息。直供货供应商只能查询自己的库存、订单等基础信息。供应链可视化后,不仅为汽车主机厂与供应商的信息交换提供了沟通平台,更加深了双方的合作,使得能更好地应对市场需求的变化。

  4.生产及物流拉动系统

  汽车零部件精益物流的思想是只生产客户所需要的产品,应尽可能的降低浪费,节约成本

  车间利用可视化的电子信息看板,配套使用配套单的自动生成功能,这些都是对精益物流的有效提升。物料在生产线形成自动扣减,看板生成新的信息,配套单拉动要货信息,这一系列动作均实现系统自动化。引进电子信息看板后,不但有效地减少了作业人员,也将物料需求准确性大大提高。可视化管理的应用主要效果如下:物流走向清晰简单、能满足小批量生产需求、能够可视库存、清楚物流位置和数量。

  然后就是如果公司将承担的三方物流业务全部外包给专业的第三方物流服务公司,就可集中人力与物力专注于企业的核心业务。这不仅可以减少人员、设备、物资和成本的投入,还可以集中有限的资源提升核心业务,以此提高公司在同行中的竞争优势,更好地满足高效生产与销售的需要。

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